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微软飞行模拟

微软飞行模拟 游戏头图

来源：IGN（https://www.ign.com/articles/microsoft-flight-simulator-review）· 作者：Seth G. Macy · 发布：2020-08-17 · IGN 评分：10/10（masterpiece）

《微软飞行模拟》是我在电脑上拥有过的最不可思议的体验。它的真实感、深度、几乎无穷无尽的重玩性——它与我以前玩过的任何东西都不同。它在重现真实飞行的感觉方面做了太多工作，精确度前所未见，以至于有好几次我在现实中曾于空军服役期间见过的机场进场降落时，整个人都惊呆了。这些地方我作为平民很可能再也不会造访，然而当我在最终下降进入巴基斯坦雅各布阿巴德或阿曼苏姆赖特等地时凝视窗外，我看到的景象与我多年前记忆中的如此接近，以至于我竟然脱口而出：“我靠，我记得这里。”

飞机内部细节的关注程度精确得惊人，这些内部空间是借助真实飞机的激光扫描、制造文档和 CAD 图纸在虚拟世界中重建的。但真正把这套令人难以置信的模拟带入全新自由与真实境界的，是它与微软现实世界 Bing 地图服务的整合。诚然，在一些较偏远的地区，这幅完美无瑕的画面会出现几道裂痕，而且大城市以外的建筑主要是靠巧妙的算法而非人工搭建，但它看起来如此完整，依然绝对令人瞠目。如果你想飞过自家房子，它就在《飞行模拟》里，就在它本该在的位置。它可能看起来和你的房子不完全一样，但它就在那里。我保证。

《微软飞行模拟》基础版包含 20 架飞机和 30 座手工打造的机场。这看起来可能不算很多地点，但世界上其余 37,000 多座机场都是用先进到在我看来与魔法无异的技术生成的。例如，我在美国东海岸的本地机场很小，也没什么特别之处，但当我滑行停放我的塞斯纳时，《飞行模拟》的还原之精准让我印象深刻。除了少数较小的（小于 10×10 英尺）附属建筑外，每栋建筑都在正确的位置上。相当令人赞叹。

更新：Xbox Series X/S 版本​

作者：Seth Macy，2021 年 7 月 30 日

我 2020 年最喜欢的游戏现在正式登陆 Xbox Series X/S，如果你是 Game Pass 订阅用户，就可以把它作为订阅内容的一部分添加到你的主机上。你又有什么可失去的呢（除了大约 100GB 的空间）？

从《飞行模拟》的 PC 版内测时期起我就一直在玩，我原本怀疑 Asobo 能否做出主机版本。我很高兴地说，Xbox Series X 上的《微软飞行模拟》几乎具备了我热爱 PC 版的一切。事实上，我敢猜这基本上就是新优化过的 PC 版更新。无论如何，它和我 PC 上一样华丽、一样令人惊叹，甚至可能更胜一筹，因为我从 27 英寸 1440p 的 PC 显示器换到了 Xbox 上 55 英寸的 4K 电视。

不过，我想我暂时还不会放弃我的 PC 配置。虽然 Xbox 版自动继承了我 PC 上的所有设置（包括我的尾号），但我目前的控制设置是为 Thrustmaster TCA Officer Pack 摇杆和油门象限在全模拟设置下自定义配置的。这套控制配置目前不受 Xbox 支持，所以我只好用我那普通的老款手柄。当然，对 95% 的人来说这不成问题，但对像我这样浑身散发着无法抑制的“老爸能量”、令人受不了的极客来说，就是不一样。但也不是全无希望：市面上有兼容的飞行摇杆，比如 Thrustmaster T.Flight HOTAS One，而且未来还计划推出更多 Xbox Series X|S 飞行控制器。

话虽如此，如果你把控制调到最基本的选项，你就能相当快速轻松地坐进一架飞机，开始探索这个世界，而这正是《微软飞行模拟》真正重要的地方。和 PC 版一样，整个世界任你探索，有观光亮点、动物游览，以及从 Bing 地图流式传输的整个地球。我们深入的性能评测目前正在制作中，但凭经验我可以这么说：在 Series X 上它相当扎实：我在接近那不勒斯机场时遇到了轻微掉帧，但极其短暂，老实说，那是我在 PC 版上也经历过的情况。

考虑到 PC 版要以中高设置运行《飞行模拟》需要多么繁重的性能负担，它能在主机上运行得如此出色，实在是对 Xbox Series X 架构以及 Asobo 团队优化工作的有力证明。

那些依据扫描和现实世界蓝图手工打造的机场，在技术层面更加令人叹为观止——我从未在飞行模拟中见过接近这种精确度的东西。我真正喜欢的是，开发商 Asobo Studios 如何把“手工打造”的复刻选择扩展到了大型机场之外。当然，像肯尼迪、西雅图-塔科马和希思罗这样的主要枢纽在基础版中被精心重现，但较小的机场也包含在内。南美洲甚至有一座机场，不过是一条在茂密雨林中劈出通道的泥土跑道。我没想到这些微小、更具挑战性的目的地也能有如此精确的还原，但我很喜欢发现它们。

巡航高度​

尽管这套飞行模拟真实得令人难以置信，但几乎任何飞行经验水平的人都能上手。你可以打开所有辅助，以更街机的风格享受《飞行模拟》，也可以全部关闭，像执行真实任务那样对待一次虚拟出击，连检查清单之类的一样不落。作为一个没有飞行员执照的人（我在空军是电工，不是飞行员），我个人的偏好是在全模拟和最高辅助设置之间取中间值，因为它仍然能营造出非常有挑战性的体验，却又免去了过程中一些琐碎的步骤，比如飞行前检查、启动引擎等等。

更棒的是，由于《飞行模拟》将在未来某个尚未确定的时间点登陆 Xbox Series X，它仅用一只 Xbox One 手柄就操作得非常出色。在使用摇杆操控某些飞机时，升降舵控制有点过于灵敏，但可以根据你的需要进行调整。总的来说，用手柄游玩我没有任何怨言。要充分发挥飞机的性能仍然需要键盘功能，但你不必急着跑去买飞行摇杆或驾驶盘。

话虽如此，如果你能用上专门的飞行控制器，这套模拟会真实、有趣得多。除了使用 Xbox 手柄之外，我还用了 Thrustmaster 新款空客 A380 飞行摇杆，它让飞行更加身临其境。即便是配驾驶盘的飞机，用飞行摇杆也更好，所以如果你有条件、而且真的能找到一只，我建议入手一个专用控制器，以获得完整的《飞行模拟》体验。只是请记住，这并非必需，对我们这些宁愿浅尝飞行、而不愿进行大笔硬件投资的人来说，这是个很棒的特点。

售价 60 美元的《微软飞行模拟》基础版中包含的 20 架飞机和 30 座手工打造机场，已经算是相当可观的内容量了。这些飞机从高度机动的特技飞机——如 Aviat Pitts Special S2S 双翼机——一直到宽体客机，比如“天空女王”波音 747-8 本身，应有尽有。不过，如果你还想更多，90 美元的豪华版会再增加 5 架飞机和 5 座机场，120 美元的尊享豪华版再各加 5 个，总计 30 种不同飞机和 40 座机场。种类非常出色，不过作为一名空军老兵，我有点失望没有军用飞机。我一直抱有希望能飞一次 C-130（我最喜欢的飞机），或者 C-17。像喷气动力的 T-38 这样的军用教练机，甚至 ViperJet，也会是令人兴奋的新增内容。如果你想飞喷气式飞机，目前唯一的选择是客机，这有点让人扫兴——但绝不是无法接受。我也不是想贬低这里本已令人印象深刻的选择，我只是贪心而已。

话虽如此，我对基础版包含的 20 架飞机已经非常满意，我实在看不出有什么升级的必要，除非你觉得自己非得亲自操控一架 787-10 梦想客机或某种塞斯纳 152 或 172 型号不可。

飞机从 Aviat Pitts Special S2S 双翼机这类高度机动的特技飞机，一直到波音 747-8，应有尽有。

即便打开了中等辅助，要让飞机安全地起飞并完整地返回地面，也需要大量规划、小心操控和海量练习。游戏内置了一所“飞行学校”，让你坐进塞斯纳 172 的驾驶座，非常棒。它在术语、最佳飞行操作和熟悉飞机操控方面帮了我很多。等我完成所有飞行课程时，我对自己操控塞斯纳及其机动动作的能力已经完全有信心了。其他飞机也遵循相同的基本原理，但其中一些，尤其是像 A320neo 和 747 这样的客机，即便你只是想尝试不酿成灾难地降落，也需要大量熟悉。我希望游戏能为机队中其他飞机提供更多针对性的训练，不过有一个相当聪明的 AI，你可以在飞行中的任何时候把操控交给它。仅仅通过观察我的 AI 飞行员接管，我就学到了很多关于正确进场角度和着陆速度的知识。（我预计 YouTube 教程也会成为一个蓬勃发展的门类。）再说，如果单纯为了飞行而飞行是你的目标，你随时可以打开辅助让它更轻松。

最终进近​

所有这些华丽的细节和精确建模的设备都在飞机内部，但《微软飞行模拟》真正的天才之处其实在飞机之外，由它与 Bing 地图的整合来实现。两拍字节（也就是 2,000 太字节）的卫星和高空摄影图像可以流式传输到你的电脑，以准确呈现你决定造访的地球上任何地方。效果绝对令人震撼：我飞过了一生中从未去过的地方，绕着马丘比丘盘旋，或在吉萨大金字塔之间进行特技飞行，感觉就像虚拟观光。但我也飞去过自己造访过的地方，只为重温旅行体验，结果彻底被震撼了。不止一次，我从本地机场出发，沿着现实中的公路穿过缅因州的森林进入魁北克，重走（重飞？）我去年开车走过的路线。我还降落在缅因州一些偏远有人居住小岛上的微小泥土跑道上，从大西洋上空 2,500 英尺处饱览熟悉的景色。

你甚至可以在真实世界的天气条件下、伴随实时空中交通飞行，而这一切都能通过飞行中易于访问的游戏内菜单进行调整。如果你一直想在一个风雪交加的夜晚从机场起飞，你可以随心设置天气和时间。我飞行时最喜欢做的事情之一，就是把一天中的时间调到“黄金时刻”——清晨或黄昏前夕，那时阳光最温暖、最宜人。这能造就一些令人难以置信的景象。

Bing 整合的局限出现在两种截然不同的情况中：你的网络服务提供商有流量上限，以及某区域现有的航拍图像恰好分辨率较低。就流量上限问题而言，你可以提前预装地点，这样你加载的是一小块数据，而不是打开数据的消防栓。Asobo 似乎对这一隐患颇有体谅，并在菜单中提供了设置，让你追踪数据用量并设定上限，以免超出套餐额度。玩了几个小时、包括飞越旧金山和纽约市之后，我只用了几兆字节的数据，但把它乘以每天几小时、持续一个月（再加上飞越较少有人涉足的区域），就可能变得令人担忧了。（而且，这还是在你安装了这款 150GB 的庞然大物之后！）

如果你一直想在一个风雪交加的夜晚从机场起飞，你可以随心设置天气和时间。

第二个局限是低分辨率地图，它们出现在地球上一些较偏远的角落，但只有在低空时才真正明显。就我个人而言，我觉得在科罗拉多河上方几英尺处飞行的刺激感，足以弥补大峡谷岩壁上贴图细节的缺失。此外，由于数据直接从 Bing 提取，随着其图像数据库随时间改进，低分辨率区域也会改善。不过目前，当你近距离接触时，有些地方看上去确实……很有 PlayStation 1 的感觉。

友好的天空​

仅仅是飞行和探索地球某个遥远角落，就足以让我乐在其中，但《飞行模拟》还加入了一些竞技元素，包括着陆挑战。一批轮流出现的偏远且富有挑战性的跑道成为展示你着陆技巧的舞台，系统会根据你在跑道精准度、滑跑距离和弹跳等类别中的表现打分。这其实是提升技巧的一种非常有趣的方式，我花了很多时间试图在法国一座山顶机场成功着陆。我究竟能不能在这些挑战中登上排行榜榜首？嗯，就目前而言，能。我实际上在部分着陆挑战中拥有几项世界最高分。等游戏正式发售后这个势头还能保持吗？不。天哪，当然不能。但我会继续努力提升自己的分数吗？我内心的竞争者要求我必须这么做！

自然，这些尝试中有许多最终都会以你损坏甚至彻底坠毁飞机告终。你可能以为自己正在做最后一搏，想把飞机放到地面上，结果却发现（就像我一样）像空客 A320neo 这类重型机的起落架并非为非柏油路面设计。出于显而易见的原因，坠机不会产生逼真的火球，而是黑屏，并弹出一个窗口提醒你表现多么丢人——仿佛你自己还不知道似的。并非只有坠机才会导致瞬间失败：让飞机远远超出其物理极限，比如超速情形，也会在你真正撞到地面之前就终结你的飞行。我是在第一次尝试用 747 做桶滚、结果下降过快时发现这一点的。这并不是说你不能做酷炫的特技：只要稍加练习，你绝对能让那架 747 成功完成一次桶滚——实际上我做了很多次。只是你不能让飞机做出超过它在现实中能做到的事情。

只要稍加练习，你绝对能让那架 747 成功完成一次桶滚。

就性能而言，《飞行模拟》在我的 PC 上表现出色，我这台机器虽然不差，但已经有些年头了。我使用的是 Core i7-7700K 配 GeForce GTX 1080 显卡和 32GB 内存。《微软飞行模拟》在我初次启动时自动设为“高”，但我确实发现自己把一些光照效果调低到中等以提升性能。这基本上让画面变得稳定，唯独在载入大城市附近某座较大机场时速度会慢如蜗牛，尤其当我尝试驾驶一架较大飞机时。不过，卡顿的帧率总会在几秒后缓和到流畅舒适的水准，带来顺畅的飞行。

我的 PC 在《微软飞行模拟》上真正吃力、而且我怀疑对大多数人来说都会成为问题的地方，是加载时间。大型机场耗时很长，芝加哥奥黑尔有时甚至长达四分钟。即便活动内容少得多的偏远机场，也至少要花上一分钟。我确信这不是我 PC 的错，因为我把《微软模拟》装在一块 1TB 的 WD Blue M.2 NVMe 固态硬盘上，而现在很难再快多少了。考虑到《微软飞行模拟》必须加载的数据量之惊人，这并不奇怪，但你还是无法忽视那些百无聊赖干等着的时间。

尽管加载时间可能令人沮丧，但一旦进入某个区域，如果你坠机或手动重置飞行，重新开始只需要几秒钟。就个人而言，我不太介意等待——它只占我在驾驶舱里度过的总时间的一小部分。

还需要指出的是，在发售时，《飞行模拟》并不支持 VR，但微软表示将在今年晚些时候的补丁中加入。仅仅是想到能在虚拟现实中玩《飞行模拟》，就让我认真考虑升级一副新头显。即便它仅在我的显示器上看起来、感觉起来都如此不可思议，我也真的想尽可能彻底地沉浸在这个体验中。

总评​

《微软飞行模拟》确实令人难以置信。很难完全描述坐进一架飞机、自由地飞往并飞离世界上任何地方时那种美妙的感觉。基础版包含的 20 架飞机，即便对硬核航空爱好者来说也感觉绰绰有余，而调整辅助设置、把体验定制成你想要的水平的能力，让它适合任何想在家中舒适地翱翔蓝天的人。然而，正是真实世界的地图数据，把《微软飞行模拟》从一款仅仅令人印象深刻的游戏，变成了我经历过的最令人叹为观止的模拟——尽管它的加载时间并不出色。看到著名地标、在世界最知名的机场降落，或只是在南美一处偏远跑道触地，都酷得令人难以置信，也是虚拟探索我们这个世界的绝对无与伦比的方式。